문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동두천 버스 50 (문단 편집) == 역사 == * 2014년 5월 12일에 50-1번의 첫차시간이 7시 50분에서 7시 40분으로 앞당겨졌다. * 2019년 8월 26일에 50번은 기점이 구.터미널 대신 터미널(롯데마트)로 변경되었고, 왕방리와 오지재고개 대신 터널 직통으로 바뀌었다. 또한 송우리까지 내려가지 않고 대진대입구와 선단2.5통회관까지만 가는 걸로 단축, 변경되었다. 그 외에 포천시청행 50-1번과 대진대행 50-2번이 폐선되었고 1대가 증차되어 2대로 운행하게 되었다. [[https://www.ddc.go.kr/ddc/selectBbsNttView.do?key=104&bbsNo=24&nttNo=98031|동두천시 공지사항]] 기존 왕방리, 오지재고개 구간은 [[동두천 버스 60-3|60-3번]]이 담당한다.[* 단, 이 과정에서 오지재고개~설운2통.해룡입구 구간은 버스가 다니지 않게 되었다. 아무래도 구불구불한 도로에 중형버스가 다니기에는 무리인 듯.] 또한, 50-6번은 돌아올때 대양운수 본사로 향하지 않고, 구터미널에서 60번으로 다음 운행을 대기한다. * 변경 전: 구.터미널 - 중앙역 - (→ 생연초교 →/← 생골사거리 ←) - 생연주공아파트 - 광암동파출소 - 탑동초교 - 왕방리 - 오지재고개 - 선단초교 - 선단4통.장승거리 - 선단1통.[[대진대학교]][* 대진대삼거리에 갔다가 유턴해서 동두천 또는 송우리로 갔다.] - 선단4통.장승거리 - 하송우리 - 송우리터미널 - 원일아파트 * 변경 후: [[동두천터미널]] - 주공5단지 - 지행역(1번출구) - 현진아파트 - 큰시장 - 구터미널(박혜성 산부인과 앞) - (→ 생연초교 →/← 생골사거리 ←) - 생연주공아파트 - 광암동파출소 - 광암터널 - 왕방터널 → 상록할인마트 → 선단5통마을회관 → 상록할인마트 → 선단동행정복지센터 → 선단4통.장승거리 → 선단1통.[[대진대학교]] → 왕방터널 → 이후 역순 * 2020년 2월에 50-5번과 50-6번의 경로가 변경되었다. 상행에 한해서 동두천역과 동양대학교가 아닌 동두천역 서편과 도곡골로 가는것으로 변경되었다. * 2020년 5월 31일부터 동두천중앙역3번출구에 정차한다. * 2020년 7월, 일자미상으로 50-5번과 50-6번이 다시 상행에 한해서 동두천역 서편과 도곡골을 경유하지 않고, 동양대쪽으로 가는걸로 환원되었다. * 2020년 9월 6일 21시 30분, 첫차이자 막차를 마지막으로 50-6번의 마지막 버스가 출발하여 22시 21분을 기하여 50-6번이 폐선되었다. * 2020년 9월 16일부터 안전문제로 인해 동두천터미널.롯데마트 방향에 한해서 현진아파트 정류장은 정차하지 않는다. * 2021년 5월 1일부터 대진대(40-428) 정류장을 정차하지 않고 선단교차로 방향으로 직진하여 좌회전하는 회차방식으로 노선이 변경되었다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/321946?page=7|관련 게시물]] 추가로 50-5번이 폐지되었으며, 1-1번이 이 노선을 대체한다. * 2021년 5월 6일부터 안전문제로 인하여 선단1통.대진대학교(40-207) 정류장을 정차하지 않고 다시 대진대(40-428) 정류장에 정차하는 방식으로 변경되었다. * 2023년 11월 13일 롯데마트 출발시각이 매시 13분 출발에서 10분 출발로 변경되었다. 다만 대진대 출발시각은 그대로다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기